هل تعلم عن: التعاون التجاري في الصين
تعتقد بعض الشركات الأجنبية أن امتلاك عملياتها الخاصة في الصين هو خيار أسهل من الاضطرار إلى التعامل مع شريك صيني. على سبيل المثال ، لا تزال العديد من الشركات الأجنبية تخشى أن يتعلم شركاؤها الصينيون الكثير منهم ويصبحون منافسين. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، يعرف الشريك الصيني الثقافة المحلية – ثقافة العملاء والعاملين على حد سواء – وهو مجهز بشكل أفضل للتعامل مع البيروقراطية واللوائح الصينية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن حتى للشركات الفرعية المملوكة بالكامل أن تكون مستقلة تمامًا عن الشركات الصينية ، التي قد يتعين عليهم الاعتماد عليها في المواد الخام والشحن بالإضافة إلى صيانة العقود الحكومية وقنوات التوزيع.
تقدم عمليات التعاون أنواعًا مختلفة من الفرص والتحديات عن العمليات الصينية التي تدير نفسها بنفسها. بالنسبة لمعظم الشركات ، تجعل الفروق الدقيقة المحلية للسوق الصيني شكلاً من أشكال التعاون أمرًا مرغوبًا فيه. تميل الشركات التي تختار التعامل مع عملياتها الصينية بنفسها إلى أن تكون كبيرة جدًا و / أو لديها قاعدة تكنولوجية مملوكة لها ، مثل شركات التكنولوجيا الفائقة أو شركات الطيران – على سبيل المثال ، Boeing أو Microsoft. وحتى مع ذلك ، تميل هذه الشركات إلى توظيف كبار المديرين والمستشارين الصينيين لتسهيل دخولهم إلى السوق ومن ثم المساعدة في إدارة توسعهم. ومع ذلك ، فإن التعامل مع البيروقراطية الصينية المحلية أمر صعب ، حتى بالنسبة للشركات الأكثر خبرة.
دعونا نلقي نظرة أعمق على مسار دخول إحدى الشركات وفرعها المملوك بالكامل في الصين. Embraer هي أكبر شركة لتصنيع الطائرات في البرازيل وواحدة من أكبر الشركات في العالم. اختارت Embraer دخول الصين كأول سوق خارجي لها ، باستخدام وضع دخول المشروع المشترك. في عام 2003 ، بدأت شركة Embraer وشركة صناعة الطيران الصينية بالاشتراك مع شركة Harbin Embraer Aircraft Industry. بعد عام ، بدأت شركة Harbin Embraer في تصنيع الطائرات.

امبراير جيت
في عام 2010 ، أعلنت شركة Embraer عن افتتاح أول فرع لها في الصين. ستوفر الشركة الفرعية ، التي تسمى Embraer China Aircraft Technical Services Co. Ltd. ، مبيعات لوجستية وقطع غيار ، بالإضافة إلى خدمات استشارية فيما يتعلق بالمسائل الفنية وعمليات الطيران لطائرات Embraer في الصين (لكل من الطائرات الحالية والطائرات تحت الطلب) . ستستثمر Embraer 18 مليون دولار في الشركة التابعة بهدف تعزيز دعم العملاء المحليين ، بالنظر إلى النمو المطرد لأعمالها في الصين.
قال Guan Dongyuan ، رئيس Embraer China والمدير التنفيذي للشركة الفرعية ، إن إنشاء Embraer China Aircraft Technical Services يوضح “التزام الشركة طويل الأمد وثقتها في سوق الطيران الصيني المتنامي”.